Експерти: у смертельній ДТП під Києвом причиною може бути не лише алкоголь

Експерти назвали іншу причину ДТП під Обуховом (фото: ГолосUA)

Як раніше повідомляли ЗМІ, на Старообухівській трасі (Р-01) на ділянці від ТЦ "Атмосфера" до селища Козин на 100 ДТП в середньому відбувається від 30 до 46 летальних випадків на рік. Це є одним з найвищих в Україні показників смертності - 1,7 загиблих на 1 км траси. Також інтенсивність автотранспортного руху на ділянці завдовжки 14,2 км в три рази перевищує передбачені для автодоріг 2-ї категорії показники - майже 29 тис автомобілів у будній день.

За такої щільності трафіку Служба автомобільних доріг у 2010 році замість того, щоб надати трасі Р-01 категорію національного значення з відповідними інфраструктурними змінами, просто перемалювала розмітку. В результаті на асфальті з'явилися чотири смуги, ширина яких майже на півтора метра менше допустимих держнормами параметрів, повідомляється з посиланням на українсько-німецьку компанію "Декра Експерт" та ДерждорНДІ ім. Шульгіна.

Як писав OBOZREVATEL, увечері 12 липня на Старообухівській трасі сталося чергова смертельне ДТП. В результаті лобового зіткнення загинуло двоє дорослих пасажирів і двоє дітей 8 та 10-річного віку. Одна дитина знаходиться в критичному стані, за її життя борються лікарі.

Згідно відео з реєстраторів, водій Mercedes ML на швидкості близько 100 км/год намагався здійснити обгін із порушенням правил і виїхав на зустрічну смугу, вчинивши лобове зіткнення з Hyundai Tucson. Внаслідок удару двоє дорослих пасажирів Hyundai та 8-річна дитина загинули на місці. Ще одна дитина померла в реанімації.

Винуватець ДТП водій Mercedes ML залишився живим. За даними Нацполіціі, в його організмі було виявлено 1,37 проміле алкоголю. Як повідомляв OBOZREVATEL, це Антон Желепа 1981 року народження. У 2010 році він вже був засуджений до 3,5 років позбавлення волі як винуватець ДТП, в якому загинула жінка. Він також є фігурантом низки кримінальних проваджень 2016-2020 років, зокрема за фактом вчинення домашнього насильства.

Автомобіль Mercedes ML зареєстрований на мешканку Козина Ольгу Нікітіну 1971 року народження. Незабаром після трагедії вона подала заяву в поліцію про нібито про викрадення автомобіля з дачі, на якій працював винуватець ДТП Желепа.

Журналісти Mind.ua з'ясували, що має місце також низка об'єктивних чинників, які систематично призводять до лобових зіткнень на Столичному шосе. Зокрема, на ділянці від ТЦ "Атмосфера" до смт Козин не дотримано мінімальних норм ширини автодорожньої розмітки для нерегульованих трас.

Тут внаслідок реконструкції в 2010 році трисмугове шосе з центральною зоною безпеки перетворилося в чотирисмугове, позбавлене зон безпеки. При цьому фізичні розміри траси не дозволили втиснути в неї 4 смуги (2х2). В результаті замість 3,7 метра, які вимагаються ДБН, ширина смуг заледве сягає 3 м., а де-ні де навіть 2,6 м., повідомляється з посиланням на інженерний аудит державного дорожнього НДІ ім. М. Шульгіна.

Нагадаємо, влітку 2018 року на цій же ділянці сталося не менше трагічне ДТП. Машини рухалися назустріч суміжними смугами, буквально зачепивши один одного бортами. В результаті зіткнення в одному з автомобілів була заблокована й згоріла живцем сім'я з трьох осіб.

Також нагадаємо, що 3 липня 2020 року Президентом Володимиром Зеленським було підписано закон про декриміналізацію покарання водіїв за керування автотранспортом в стані алкогольного сп'яніння. За таке рішення проголосувала більшість депутатів ВРУ, зокрема 210 від пропрезидентської сили "Слуга народу". 13 липня Президент заявив про дезавуювання свого рішення.

Смертельна ДТП в Києві