"Таврія" і 200 км / год - міф чи казка?

3,4 т.
'Таврія' і 200 км / год - міф чи казка?

Поки даішники воюють з порушниками швидкісного режиму і закуповують все нові прилади, які дозволяють дуже точно фіксувати порушення, багато водіїв роблять все, щоб додати потужності своєму двигуну. Як кажуть самі любителі тюнінгу, зовнішні прикраси авто вже не в моді. Тепер автолюбителі взялися за перетворення нутрощів машини.

"Таврія", яка може розігнатися майже до двохсот кілометрів на годину - для багатьох просто міф чи казка. Але тільки не для Валерія Рибицького, який зробив зі своєї "Таврії" справжній джип.

- Після тюнінгу двигуна ця "Таврія" розганяється до ста вісімдесяти кілометрів на годину. Поставив диски на широкі колеса, гума, стійкість з'являється. Демонтували пікап, вийшов кузов. Ну і кузов допрацювали ось такий захистом і установкою для додаткових фар, - пояснює і показує Валерій Рибіцький.

Для деяких автолюбителів машина стала справжнім іміджем, на який вони витрачають великі гроші і багато вільного часу. Наприклад, Надія змогла зробити так, що її "Понтіак" набирає швидкість до двохсот п'ятдесяти кілометрів на годину, і має потужність триста кінських сил. Крім того, на "Понтіак" поставили ламбо-двері, які відкриваються вертикально.

тюнінг свої автомобілі в основному ті, хто любить екстремальне водіння. Механік, буквально, за кілька днів, може зробити двигун звичайного автомобіля в два рази потужніша. Крім того, водії почали практикувати улюблений Голлівудом закис азоту. Якщо впорснути його в двигун, він відразу стає потужнішим на кілька сотень кінських сил. Та його не застосовують просто так - доводиться розщедритися на додаткове обладнання, як у літаку, щоб машина не злетіла в повітря.

- Потрібні додаткові параметри двигуна, зокрема, температура масла, тиск масла, надувши, тиск палива, температура вихлопних газів з однією і іншої сторони. А ось і всіма улюблена червона кнопка закису азоту, - пояснює фахівець з тюнінгу Дмитро.

Але якщо людина наважиться на тюнінг двигуна - потрібно двічі подумати. Правоохоронці забороняють вносити зміни в кузов і гальмівну систему автомобіля. Крім того, машині заборонено працювати без каталізатора - його відсутність підвищує потужність автомобіля, але погано впливає на екологію.

- Для того, щоб узаконити зміну конструкції, яка відрізняється від первинної, необхідно попередньо подати заяву, розібратися з документами. Якщо зміни стосуються двигуна, необхідно вказати, який це буде двигун, - пояснює співробітник УДАІ Києва В'ячеслав Шмельов.

Якщо водія зупинять на незаконно переобладнаному автомобілі, доведеться заплатити штраф - чотириста двадцять п'ять гривень. Тим більше, що подібний тюнінг, швидше за все, тільки радує око господарів. Адже крім заборон, наші дороги не дозволять нормально розігнатися до двохсот кілометрів на годину. Пише "Криминал.TV"